1、6  月轿车销售：增速持续放缓
按乘联会口径，6  月国内轿车销售37  万辆（终端销售数），同比增长11.7%，环比下滑2.02%，符合我们预期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
我们预计，汽车行业协会口径下（批发数+出口），6  月增速在9-12%这一区间，二季度以来维持低位二季度以来，轿车销量增速放缓的主要原因：
【1】居民收入水平快速下降，消费者信心指数下滑：受通货膨胀影响，居民实际可支配收入增长显著放缓；受股市下跌因素影响，居民财产性收入水平快速下降，带来“财富负效应”。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）消费者信心指数下滑，购车欲望减弱。
【2】成品油价格上涨压抑汽车消费：国内成品油价格管制，意味着目前国内的轿车消费是“透支性”的，油价补贴下的轿车需求增长难以为继，成品油价格在6  月20  日上调以后，对汽车消费有一定抑制作用，另外，成品油价格调整的预期在未来将持续压抑汽车消费。
【3】小基数效应丧失。
2、6  月：中高端轿车销售开始同比下滑
需要强调的是：6  月，中高端车型下滑幅度明显，预计同比下滑达7%，表现显著弱于轿车行业平均。我们认为，居民收入水平下降和“财富负效应”对中高端车型销售影响尤为显著。中高端车型需求的放缓是否是趋势性的，仍需要继续观察。