本期投资提示：
        节后一周厂商出货节奏明显上升。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】2  月第三周为节后一周，从可比口径来看，24  家上报数据的厂商吐货数明显上行，出货量占到前两周的74%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）厂商出货节奏明显回升，同时，一方面由于节后第一周尚未走出元宵节，许多外地务工人员尚在休假当中，终端销量受人气制约未能明显上行。预计2  月最后一周厂商出货量节奏仍将有所提升。我们预计乘用车2  月全月同比下滑幅度为15%。1-2  月合计销量增速为20%（若考虑五菱宏光口径，则增速可以达到25%左右）。
        重卡行业步入观察期，终端需求静待3  月确认。节前行业库存出现一定幅度的回补，但当前从经销商层面感觉实际需求尚未启动，节后一周市场终端人气恢复较为缓慢，预计2  月行业销量环比下滑15%左右。1-2  月行业下滑幅度接近30%。
        投资策略：维持看好评级。对于乘用车行业，一方面推荐业绩增长有望超越市场预期的长安汽车、长城汽车；另一方面我们坚定看好行业，推荐估值较低，业绩稳定增长的上汽集团、悦达投资；对于重卡，我们判断后续需求需要一定时间观察，暂时从环保主题的角度继续维持威孚高科的推荐。
        上周乘用车主要车型优惠幅度
        乘用车市场价格一直是终端客户、经销商以及厂商关注的重点因素之一，我们整理了乘用车主要车型优惠幅度，以提供不同价格档次、不同车型的目前降价情况。本周发布汽车价格折扣指数，本周汽车价格折扣较上周下降1.40  个百分点，年初至今汽车折扣累计下降0.43  个百分点。
        上周行业及公司要闻：
        中原内配2012  年实现归属于上市公司净利润14527  万元，同比增长15.35%
        京威股份2012  年实现归属于上市公司净利润3718.8  万元，同比增长21%
        广汽丰田销量垫底同类  销售神话难再续(来源：21  世纪网)
        车市走出政策退场低迷期  新增长信号释放（来源：南方日报）
        新能源遇困  甲醇或成现实新方向（来源：中国商报）
        海外遇冷国内热度不减  全球电动车冰火两重天（来源：南方日报）
        沪天价车牌暂未催生新能源热  政策将破冰（来源：网易汽车）
        大众在台设厂或返销大陆  投产夏朗和迈腾（来源：京华时报）
        一汽-大众试水区域改革  冲“180  万辆”（来源：时代周报）
        国内刹车片产业发展迅速  但核心技术掌握情况堪忧（来源：盖世汽车综合）