造船行业开年有所回暖，但仍处于市场底部。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】2013  年1  月份，全球新接订单同比和环比出现双升，除了因为去年船市较差、基数低以外，也能说明短期内船市确有回暖之意，但与2010、2011  年相比，新接订单仍处于底部水平。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        另一方面，1  月船价下跌趋势仍未改变，加上各船厂产能释放、订单维持相对低位等多个利空因素，预计未来船价仍维持低位，无法趋势性上涨。
        财务资质：
        公司盈利能力行业适中，但受经济周期性影响较大。2009-2011  年末及2012  年9  月末，公司营业收入分别为114.36  亿、118.39  亿、115.89  亿和44.94亿，12  年公司收入之所以出现大幅度下滑，主要受船舶行业周期性影响所致，订单和单价出现双下滑。2009-2011  年末及2012  年9  月末，公司的销售毛利率分别为22.49%、25.09%、23.43%和6.46%，销售净利率分别为32.43%、22.85%、24.75%和11.38%，在行业中适中水平。2009-2011  年末，公司ROA  稳定在20%左右的水平，但2012  年9  月仅为1.34%，主要受行业周期性影响较大。