􀁺  油价对汽车产业价值链的影响。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】一方面，石油是汽车制造过程所需求的塑料、橡胶、皮革、化纤等中间品的原材料，油价涨跌将导致汽车厂商制造成本上涨或下降；另一方面，油价将直接影响汽车使用成本，高油价将增加使用成本，压抑汽车需求，反之油价下跌将刺激汽车需求，从而影响汽车需求量。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
􀁺  油价上涨使得小排量车使用成本具有优势，此次上涨对总需求影响不大，但将影响消费结构，短期抑制需求。此次油价上调，对轿车不同车型增加使用成本约为949-2392  元/年，小排量车使用成本优势明显。虽然增加费用并不多，但心理影响大于实际影响，短期内一些对油价变化敏感的汽车消费者将推迟汽车消费。油价上涨也将带来消费结构的变，我们认为乘用车受影响顺序依次：经济型轿车>SUV>中级轿车>高档轿车。比较而言，商用车属于生产资料，大部分的商用车需求，表现出较强的不可或缺特征，即需求刚性，油价波动对其总量影响不大，但会产生结构性的影响。油价上调后，国家将对客运企业给予财政补贴，并且油价上调抑制乘用车需求的同时，部分消费者会转向选择公共交通工具，预计大中客需求不会受到影响。
􀁺  油价持续上涨将增加行业制造成本。汽车工业是一个涉及面非常广的行业，制造汽车所使用的很多原材料比如轮胎、塑料、玻璃等都以石油为原料，原油价格的变动将带动上述工业品原材料价格的变动。由于目前国内天胶价格已经与国际天胶价格接轨，此次国内成品油价格上调对天胶价格影响不大，即不会导致天胶价格上涨，进而不会导致轮胎价格上涨，但若国际油价继续上涨，则汽车轮胎等价格仍存在上涨空间，仍然会对汽车制造成本产生一定压力。