国家发展和改革委员会19日晚宣布：自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分；液化气、天然气价格不作调整。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）发改委同时表示：为减少调价对群众生活的影响，控制调价连锁反应，对此次成品油调价增加的支出，采取一系列综合配套措施。  
我们认为，就汽车行业而言，此次成品油价格调整总体不会改变行业发展趋势，但短期会对汽车行业消费结构产生影响。影响汽车消费的根本因素是国民经济的持续发展与居民消费能力的逐渐提高，成品油价格的上涨是一个持续的趋势，由于中国目前机动车保有量基数较低，未来仍将会有较大的发展，预计未来三年其增长幅度仍会达到15%以上。就商用车而言，油价上涨致使其运输成本提高，这将推动商用车大型化发展，尤其是长途用车；就乘用车而言，排量在1.3以内的经济型车型短期将会受益，1.6～2.0升排量的潜在消费者可能会转向经济型车型消费，而豪华车的消费基本不会因此而有所减少。在成品油价格上涨后，在行业竞争中，一汽夏利、长安汽车等经济型车商将受益，而对上海汽车、一汽轿车等以生产中档车为主的上市公司或有一定的负面影响。