􀁹  今日国家发改委上调了成品油价格，自6  月20  日起将汽油、柴油价格每吨提高1000  元，航空煤油价格每吨提高1500  元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】由此，国内家用车的主力用油93  号汽油从5.34  元上涨到6.2  元，上涨16%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
􀁹  按照普通家用车一箱油35~40  升计算，加93  号汽油，这次涨价使每次加油费用要多花30~35  元。一个月根据行使距离不同，要多支出100~300  元。
􀁹  更为重要的是，酝酿已久的燃油税政策也可能在奥运会后出台，油价上涨的预期将愈发强烈。这将严重抑制消费者的购买需求。
􀁹  2008  年5  月的汽车销售数据也已经出台，乘用车和商用车均出现了环比大幅度下降的势头。其中乘用车环比下降7%，商用车下降14%。同比的增速回落到15%以内已经初步为业内认识认可。值得关注的是，不出意外，中国今年的汽车产销量将突破1000  万辆。相当于全球汽车产量的15%。在这个基数上继续实现20%以上的增长已经非常困难，甚至比增长速度下降到10%以内或者负增长都是可能的。从日本、韩国等汽车工业发展历程中，我们都可以看到一个现象。就是汽车工业的发展分成两个阶段，一个阶段是高增长阶段，同比增长20%以上，另一个阶段就是低增长阶段，增长速度在10%以内，甚至出现负增长。由此，我们预期，今明两年很可能是汽车工业由高增长向低增长的转折年。
􀁹  受到铁矿石价格居高不下的影响，汽车生产企业的成本控制能力正接受严峻的挑战。
􀁹  一边是需求受到抑制，产销规模的继续提升遭遇瓶颈。一边是原材料成本居高不下。企业能够采取的应对手段几乎只有提价这一条。在产品几乎没有差异性而产能又连续多年过剩的情况下。行业的趋势性下降已经若隐若现了