q  国际干散货继续创出历史新高。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】全球海岬型船队压港现象仍然严重,海岬型船的长期期租成交值得关注，许多5  年至10  年的长期期租本周大量交易，这也预示着海岬型船市场在未来还有炒作空间；国际主要煤炭进口国的煤炭租船需求依然强劲，加上从海岬型船市场分流的大量铁矿石货盘，以及上周南美发生的突发事件推动巴拿马型行情止跌回升。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）本周国际干散货市场再攀历史次高峰，BDI  在6  月6  日报11612点，涨1.3％。
q  国内沿海运输在本周继续上扬，并创下历史新高。煤炭货种指数本周升势放缓至1.7%，粮食货种指数上涨6％。6月4日沿海运价指数报2887  点，周升1.8%。
q  国际原油运输市场受亚洲租家放缓需求影响，成交不足，市场行情大幅回落。各大船型和航线运价几乎全部回落，波罗的海交易所原油综合运价指数6  月6  日报1780点，比上周继续跌213  点，大幅下挫10.7%；但成品油运输持续活跃，综合运价指数6  月6  日报1455  点，升6.3％。
q  中国国内出口集装箱运输市场本周运价保持平稳上升，远洋航线中北美航线和欧洲航线货量恢复较好，运价同步上升，其中美东航线运价上涨5％，欧洲航线运价上周1％；近洋航线中日本航线在上周大幅反弹后本周有所回调。6  月6  日，综合运价指数为1139点，周小幅上扬近1％。