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研究报告:中邮证券-晨报集萃(4):公司研究-121204

股票名称: 股票代码: 分享时间:2012-12-04 10:59:57
研报栏目: 晨会早刊 研报类型: (PDF) 研报作者:
研报出处: 中邮证券 研报页数: 11 页 推荐评级:
研报大小: 447 KB 分享者: 13****3 我要报错
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【研究报告内容摘要】

中信建投给予普利特“增持”评级
        新产品投放和成本红利拉升毛利水平。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】公司是国内车用改性塑料行业的龙头之一,产品主要应用于乘用车内饰件,是仅次于金发科技的第二大内资企业;产品应用范围包括门板、仪表板,饰柱等零部件制造。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)公司产品的终端用户主要是大众、福特和通用等国内欧美系合资品牌车型,总共占比超过60%,其余还包括奇瑞等自主品牌,总的来说公司产品定位于中端以上汽车品牌;同时,公司正积极开发高端品牌,如已向奥迪零部件配套企业供应原料,国内高端品牌汽车企业为降低成本,原材料本地化是必由之路,这块对国内改性塑料企业来说是待开发新市场,也将是公司努力拓展方向。
        前三季度公司营业收入同比增长近20%,净利润同比增长约47%,业绩增长得益于产销量上升和产品毛利率提高。公司作为汽车产业链的上游原材料供应企业,经营业绩和汽车行业的景气度直接相关。今年汽车行业整体增长平淡,但欧美系汽车一枝独秀,前三季度销量增速超过10%,依然有2  位数增长率,对上游原料需求力度不减。公司目标客户主要为欧美系车企,而且积极开拓市场,成为不少新车型的指定原材料供应商。同时募投项目逐渐达产,11  年底总产能7  万吨,而销量约5.5  万吨,今年年中嘉兴公司释放3  万吨产能,公司产能紧张情况得到缓解,对下游供货量逐渐增加,预计全年销量超过7  万吨,同比增速超过25%。
        另一方面,新车型对塑料性能要求更高,售价也较高;以及从11年底开始,车用改性塑料原材料PP,ABS,PC  等开始跌价,目前价格比去年最高价跌幅约20%,但公司和下游车用塑料零部件生产商价格基本一年一签,新产品不断投放和成本红利使得销售毛利率相比去年提高约5%。
        产能布局完成在即,欧美系车企持续强势保障收入增长公司目前布局三大生产基本,上海本部,嘉兴分部和在建的重庆分部,前期土建工程略有拖延,公司的产能布局在13  年将逐渐成形。上海本部和嘉兴分部共17  万吨产能,重庆分部10  万吨产能,与IPO  前相比产能规模提高10  倍。
        13  年后,公司的产能瓶颈得到解决,不过销量的增长还需要依赖下游车企的增长速度。尽管国内汽车整体销量的增长受限于规模和宏观经济因素开始减速,不过欧美系却表现惹眼。由于欧美系车企较为重视国内市场,不断推出新车型和应用新技术,对日系车性价比日益提升,国内用户对其认可度不断提高,而日系车型较为单一,还受制于钓鱼岛等政治因素,对欧美系竞争压力降低。我们预计未来数年欧美系车仍将保持强势增长态势。公司定位于欧美系车配套原材料供应商,可分享下游车企的增长;同时重庆布点着眼于一汽大众成都工厂和长安福特重庆工厂,具有明显地缘优势。
        盈利预测我们预计公司12  -14年每股收益0.51,0.6,0.72元,目前股价对应13年市盈率18倍,给予增持评级

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