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力元新材研究报告:申银万国-力元新材-600478-2008年申银万国上市公司与基金经理见面会-080526

股票名称: 力元新材 股票代码: 600478分享时间:2008-05-26 12:20:53
研报栏目: 公司调研 研报类型: (PDF) 研报作者: 王华
研报出处: 申银万国 研报页数:   推荐评级:
研报大小: 175 KB 分享者: wuj****ng 我要报错
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【研究报告内容摘要】

Q:请介绍一下HEV  混合动力车前景
A::HEV  混合动力车是新能源汽车中最具有商业前景的车种,其便捷性、经济性和安全性目前来讲其他车种尚无法匹敌。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】以锂电池为主的纯电动车,由于锂离子过于活泼存在安全隐患,充电性能在低温下大打折扣,需要在市内建设大量充电站(在家充电需8-10  小时)而显得不够便捷;H  燃料车的加氢装置非常昂贵,建立大量充氢站也不经济;而HEV  利用汽油和电池化学能在刹车制动时相互转化,不需外部充电、安全性高而符合未来消趋势。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)HEV  在时速40公里以下里只须电池启动,时速100  公里以上时可以汽油和电池同时供电,在汽车制动时迅速将动能转化成电能对电池充电。目前在HEV  领域丰田处于全球领先地位,其至07  年底HEV  销量累计已达到140  万辆,目前年产量55  万辆,计划在2010  年达到年产100  万辆,公司将紧跟行业领先的丰田,丰田的产能扩张将为公司带来快速发展空间。
Q:HEV  的省油经济性如何?
A:丰田普锐斯1.5  排量(加电池总排量为2.3)售价26  万元,其中电池成本5-8  万元;凌志400H  售价78  万元,其中电池成本12  万元左右。以丰田Jeep  4.0排量为例,正常耗油为18-20  升,HEV  则为8  升,如果纯粹在市里跑由于低速采用电力启动,将更省油。

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