据《南华早报》报道，中远太平洋已正式参与希腊比雷埃夫斯和塞萨洛尼基两大港口的私有化投标。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】投标的细节尚未披露。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）其他参与竞标的主要港务集团包括和黄港口集团(与Alapis、Industrial  &Commercial  SA  和L.Y.D.  SA联手)以及迪拜环球港务集团(与海伦尼克公司的建筑公司单位Aktor  Concessions  SA  和比雷埃夫斯银行联手)。比雷埃夫斯港口的竞标  (包括两个新码头的建设)和塞萨洛尼基港口的竞标(包括将其港口吞吐能力提高至195  万个标箱)分别于08年5  月9  日和08  年5  月14  日截止。这两个港口的中标者都将获得
至少30  年的特许权。根据比雷埃夫斯港务局的数据，07  年，比雷埃夫斯港的吞吐量为137  万个标箱，同比下降了2.2%。07  年，塞萨洛尼基港的吞吐量为  447,211  个标箱，同比上升了30.1%。
我们认为，通过引入外资投资者参与这些港口的运营，希腊政府可以利用他们的经营和财务经验，以及他们与大型海运公司的联系来加速这些港口的扩张和发展。这将有助于加强希腊作为地中海地区主要转运中心的地位。对于中远太平洋，成功中标这些港口将有助其海外扩张计划，并对公司的发展有利。这还将有助于公司在地中海地区确立坚实地位，因为公司已经在运营埃及塞德港的苏伊士运河集装箱码头。