7、8月份传统淡季旺销：
　　7、8月份是国内乘用车的传统销售淡季，但公司两月内共销售10.3万辆，同比去年增长49.6%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】其中7月份销售4.9万辆，8月份5.3万辆，不断创下年内单月销售新高，呈现淡季旺销态势。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
　　哈弗SUV在H6和M4的带动下，销量不断创新高。7月份销售2.4万辆，8月份销售2.6万辆，7、8月份两月共销售4.98万辆，同比增长142%。H6销量不断创新高，7月份1.17万辆，8月份1.25万辆，还有较大的上升潜力，在产能完全释放和旺季消费需求的推动下，单月销量有望冲击1.5万辆。公司5月份推出的小型SUV产品M4，极受市场欢迎，7月份销量即达到5000辆，8月份销量进一步上升，订单还在快速增长中。公司SUV产品线不断得到扩充，在细分市场占据优势竞争地位，推动整体销量高速增长。
　　轿车产品上半年增长乏力，下半年将逐步好转。公司轿车产品全面入选新一批国家节能补贴目录，7月份开始实施，每台车补贴3000元。7、8月份轿车共销售3.03万台，同比增长10.7%。其中C30产品8月份销售1.15万辆，已恢复到较高水平，C50产品8月份销售超过3000辆，还有进一步提升空间。
　　节前旺销推动三季度大幅增长：
　　9月份是国庆节长假前的消费旺季，最新获得的公司数据显示，公司9月份销售5.86万台，环比增速达10%。其中SUV产品达到2.9万台，H6月销量持续上升到1.35万台，M系列在M4的带动下月销量达9千台，大有过万之势。轿车产品销量回升明显，其中C30月销量达1.28万台，创下今年以来的最好水平；C50销量达4.5千辆，上升明显，且还有相当增长潜力。三季度公司总销量为16.1万台，同比增长43.36%，我们预计产品均价上升6-7个百分点，销售收入增长超过50%，毛利率有1个百分点左右的提升，净利润增速将达到80%-100%。
　　在汽车整车价值链中，品牌和研发居首，销售服务次之，加工制造最末。公司拥有巩固的品类品牌优势，建立了良好的市场口碑。同时拥有完善的研发体系，车型的正向开发能力不断提升，核心零部件配套不断完善，产品品类结构不断改善。公司是当前车市调整中逆市销量和净利润增速最快的整车厂商，同时销量和利润规模已跃居自主品牌首位，显示了公司强大的内生增长动力。公司的持续快速成长可期，我们提升公司目标价22.38港元至25.2港元。目标价相当于公司2012年12倍PE，较现价有17.2%的上升空间。