我们认为基础设施建设投资将是我国转型期内经济发展的主要增长动力。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】基础设施投资增长担负着刺激经济和就业的双重功能，也是经济增长模式从简单的规模扩张和出口驱动模式转变为经济结构更加平衡的增长模式的前提，从事基础建设的建筑企业将因此受益。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
            “十一五”铁路、城市轨道交通规划基建投资分别比“十五”增长257%和150%。铁路、城市轨道交通也在交通运输行业政策排名居第一位、第二位。
        07-09    铁路投资需求将加速释放，公司施工业务在国内铁路建设领域将保持36.6%的复合增长；在国内公路、轨道交通、水利水电施工领域，我们认为公司将分别保持12%、27.4%、16%的复合增长。海外市场上未来三年公司收入可保持50%以上增速。
        公司未完成订单与营业额比例较高，近期营收增长安全边际大。较低的自有人员规模在人工成本快速上升的大环境下增强了防御性。
        通过拓展海外市场，调整业务结构，以及铁道部概算的逐步调整，我们认为公司在成本上涨的环境下仍然有毛利率改善空间，预计未来三年公司将改善综合毛利润率和净利润率。
        风险因素主要来自政府在铁路等基建领域的预算调整、原材料价格和汇率波动的风险。