总体判断，行业运力供给略低于行业需求增长使得行业平均客座率和平均票价水平持续提升。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】再加之奥运会带来额外的旅客增量。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）2008年，中国国航依旧面临良好的外部环境。判断中国国航2008年综合客座率达到80%，单位客公司收入达到0.66元/客公里。
        我们预测2008、2009年中国国航净利润分别为58.87亿元和77.61亿元，分别同比增长52%和32%。EPS分别为0.48、0.63元。到底应该给予航空公司多少的估值是一个难题。我们只能这么来看待航空公司的投资机会：在一个外部向好的因素超过负面因素的大背景下，并存在一些确定的（比如奥运）和潜在的（比如行业的整合）的催化剂预期下，抱着一种趋势投资的心理去把握航空股的投资机会。在此一轮航空股股价下跌之后，我们认为在2008年奥运效应和3季度良好的业绩刺激下，航空股还有一次投资机会。在投资的最好时机选择上，是旺季所在的2、3季度。我们给予  “推荐”评级。