从一周表现来看,权证市场资金量有所减少,多数权证惨烈下跌,只有南航认沽独立走强,鉴于南方航空本周深度下挫,股价接近十元,离南航认沽行权价不到三元,有被借机炒作的很大可能。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】相关认购权证正股跌幅猛烈,但对应权证出现更大幅度下跌,比较而言,中小盘权证跌幅在20%以内,除了钢钒认购表现相对较小跌幅外,其它大盘权证跌幅都在20%以上。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
换手率方面,上汽CWB1的周换手率为117.92%,相对前周降低了57.97%;赣粤CWB1的周换手率是280.41%,较前周减少了55.87%。此外,钢钒、国安、马钢、武钢认购权证换手率有相当幅度下行,总体来看,换手率较上周下降明显。
成交方面,权证市场周总成交额为1404.59亿,较前周1778.52亿减少373.93亿。南航JTP1周成交量为1264.22亿份,周成交额为817.16亿。
正股方面,南方航空跌幅最大,达到34.29%,南航JTP1表现下跌行情,跌幅有7.82%。
深发SFC2溢价率为27.73%,与认购权证加权溢价率相比横向具有42.62个百分点估值优势,与其溢价率历史均值纵向有8.43个百分点比较弱势。钢钒GFC1溢价率为-1.54%,与认购权证加权溢价率相比横向具有71.89个百分点估值优势,但与其溢价率历史均值纵向具有3.31个百分点比较优势。石化CWB1溢价率为113.73%,与认购权证加权溢价率相比横向具有43.38个百分点估值弱势,与其溢价率历史均值纵向具有29.50个百分点比较弱势。
投资建议:深度下降的行情中,权证市值缩水明显。在正股市场的极度悲观的大跌走势下,认购权证则是更加惨烈地爆跌,但是,以前我们所分析的估值比较状态还在,从下跌的程度也可以发现,小盘权证以及前期推荐的钢钒认购跌幅较小。值得关注的是,在正股南方航空连续几个交易日大跌后,股价离认沽权证的行权价进入可想象的空间,可能会带来一波资金进入投机操作,需要密切跟踪