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新能源行业研究报告:日信证券-新能源行业锂电池行业深度报告系列1:新一代电池桂冠-120801

行业名称: 新能源行业 股票代码: 分享时间:2012-08-03 14:34:55
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 曾维强
研报出处: 日信证券 研报页数: 24 页 推荐评级: 看好
研报大小: 928 KB 分享者: cae****08 我要报错
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【研究报告内容摘要】

        报告要点    锂离子电池是新一代的电池桂冠      未来锂离子电池在手机、笔记本和平板电脑领域依然是王者君临,同时锂离子电池也会将其应用市场伸向现在相对成熟的镍镉的电动工具市场、镍氢电池的混合动力车市场以及铅酸电池的电动自行车市场。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】但这还不是锂离子电池的的终极方向,随着搁浅2  年之久国务院印发的2012  年7  月《节能与新能源汽车产业发展规划》的正式颁布,中国的电动汽车市场将翻开一片崭新的篇章,锂离子电池的黄金发展期还远未到来,锂电池依然是潜力无限的朝阳行业。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)    电动汽车市场将使锂电池应用走向华丽的新篇章      伴随着磷酸铁锂专利归属权的尘埃落定,  美国计划2015  年电动车市场的100  万辆,日本计划第四代普锐斯混合动力车全面应用锂离子电池,德国作为汽车行业的大佬也加紧了电动车产业的规划,  还有中国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020  年)》提出了2020  年,新能源汽车累计产销500  万辆的目标(尽管该目标可能难以实现),从以上事宜可以看出各国都在加强对电动汽车的产业规划,而锂离子电池无疑是未来电动车的电池首选目标,锂离子电池无论从目前的形势还是从当前的技术成熟度来说,未来的电池市场锂离子电池是绝对的赢家。    电动车市场的当前首要革新方向在于电池比能量的提高      现有的锂离子电池的比能量过低,无法达到纯电动车的应用要求。目前行业实际商业化应用的锂离子电池的比能量只有100Wh/kg  左右,如此低的比能量,导致为了达到电动车的行程要求,电池的重量达到1  吨,如2011  年在杭州试点的纯电动车,  其使用的电池是众泰控股和海马汽车公司生产的磷酸铁锂电池,每部车配备的电池重量达到1  吨,这就造成了行程中有一半的能量实际上是背着电池在运行。如果能够让锂离子的比能量达到200Wh/kg  或者更高,会让电动车省去更多的能量从而增加里程。  

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