6  月前四周乘用车批发销量增长平稳。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】6  月前四周狭义乘用车销量增速表现为逐周递增，第一周呈现负增长，第二周增速小幅转正，发展至第四周，整体销量同比增速为10%，符合我们之前的判断，我们目前维持全月销量同比增速为10%以上的判断（预计增速10-12%）；但当前零售表现不是很乐观，从我们草根调研的结果来看，6  月中上旬多数经销商销量反馈为环比下滑10%以上，对应的同比销量增速仅为2-3%，需求仍未见明显提振，同时库存整体呈现上升态势，当前终端价格环比5  月底继续下探，但销量表现不及预期。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        周末广州市出台小客车总量调控措施，要求一年全市中小客车增量配额为12万辆。我们认为在汽车限购政策沉寂一段时间后，当前的广州出台限牌政策还是超出市场预期的。从定量角度分析，广州单月上牌量不足两万，全市全年乘用车销量为22  万辆左右，总量限定为12  万辆，同时再考虑有一部分外地上牌的挤出效应，广州限牌对行业全年的增速负向影响约0.2-0.3  个百分点。同时我们认为大型城市限购政策与汽车下乡并不相悖，因为汽车下乡不会激化大城市拥堵和环境污染等突出矛盾。所以汽车限牌政策的出台不能推导出汽车刺激政策的搁浅。我们认为在当前经济增速下滑的大环境下，不排除相关针对汽车的扶持政策会在三季度逐步推行的可能。