看起来，大众已经下定决心要把问题重重的保时捷并购了。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】在这场风暴的中心，是拥有着同一段历史的保时捷以及皮耶希家族。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）大众与保时捷挥动着上百亿资金投入到这场家族大战，这早已不止是资产抑或权利的争夺，而是情感主导的无限的争夺，而这场争夺，随时决定着两家最著名的德国汽车企业—大众集团与保时捷集团的命运。
          保时捷  CEO  Wendelin  Wiedeking  在1990  年将保时捷这个奢侈的跑车制造商彻底扭转。而他的竞争对手Ferdinand  Pi?ch，制止了Wiedeking  宏伟的收购大众集团的计划，这差一点就让保时捷倒闭，并让保时捷欠下超过100  亿欧元的巨额债务。
          看起来，保时捷在这场战争中失去了自由。但是别忘了，Porsche  家族和Pi?chs  家族仍然拥有100%的保时捷集团的股份，并通过PorscheAutomobil  Holding  拥有世界第二大的汽车制造商—大众集团超过50.76%的股权。这场并购案，同时也将VW-Porsche  汽车联盟带向一个不曾企及的高度，与福特、标致等集团平起平坐。
          Ferdinand  Pi?ch  这一仗打得精彩绝伦。Wolfgang  Porsche  虽然仍然是保时捷集团监事会主席，但他的影响将极其有限。而且，他将被保时捷的员工所指责：正是因为他，保时捷才失去自由，成为大众的一部分。
          还有一大堆问题悬而未决：例如，Wiedeking  到底拿了多少遣散费？卡塔尔酋长到底想在大众集团中扮演一个什么样的角色？在大众帝国的影响下，保时捷这个跑车制造商前景如何？还有最重要的是，大众·保时捷集团是否又将成为下一代保时捷·皮耶希家族的战场？这些事情想想就让人兴奋。