事件：
        5月2日，工信部对外发布《专用校车生产企业及产品准入管理规则》征求意见稿，对校车生产企业实施准入制。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】根据文件规定，校车将分为轻型专用校车和大中型专用校车两种。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）在校车生产企业的准入条件及考核方面，该文件的要求非常细化，提及33条标准和条件。
        点评：
        我们认为，《专用校车生产企业及产品准入管理规则》征求意见稿的发布，表明国家在不断细化对校车产业的管理。这有助于规范校车的生产与运营，为校车市场健康快速发展奠定了良好的基础。校车将成为今年客车市场的重要增长点之一。
        据中国汽车工业协会的数据，一季度纳入统计的50家客车企业中有21家从事校车销售，1月-3月累计销售校车6489辆，占客车总销量的12.54%。我们认为，随着《准入规则》即将步入实施阶段，校车行业还会面临进一步洗牌，校车行业集中度有望进一步提升。目前美国的校车规模达到60万辆左右，但专业的校车生产企业只有4-5家，中国的校车行业如果想良性发展，校车生产企业应该控制在10家左右，同时，在校车采购上应采取招标制度，让厂家靠产品实力来竞标，形成良性竞争。品牌和技术等将成为未来采购的重点考虑因素，因而，未来品牌知名度高，具有较强技术的企业将会凭借校车获得更高的市场份额。
        由于校车生产企业的范围被放宽，改装车企业也能获得校车生产资质，这将使得校车生产商处于不利境地。整车厂直接生产的校车在研发、技术和质量管理方面的投入，都比通过改装形式做出的校车成本要高出很多，市场价格肯定会比改装校车高，将来改装校车以低价竞争将抢占整车厂的部分市场份额，对主营轻型校车的企业冲击较大，像宇通、金龙、福田等这种有能力生产大中型专用校车的企业受到影响则较少。
        投资策略：2012年是中国专用校车元年，《校车安全管理条例》出台之后专用资金的落实、目前保有校车的更新换代速度以及新增市场需求将会是我们关注的重点。目前涉及到校车的上市公司主要有：宇通客车（600066）、福田汽车（600166）、金龙汽车（600686）和安凯客车（000868）。
        风险提示：校车专项资金数量较少而导致销量不达预期；大中客市场萎缩。