报告摘要：
        大量新技术的应用有望使新福克斯成为Ａ级车的技术标杆。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】全新高技术动力总成，全系标配弯道扭力智能分配系统，具有创新意义的进气格栅主动关闭系统，搭载可识别部分方言的中文版SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，低速行车安全系统等一些高新技术的应用，使新福克斯有望成为Ａ级车的技术标杆。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        新福克斯的主要竞争对手是大众新速腾、别克英朗、丰田卡罗拉。综合考虑新福克斯整车参数、动力总成配臵、价格区间及长安福特对新福克斯的战略定位，我们预测其主要竞争对手应该是大众新速腾、别克英朗、丰田卡罗拉。
        新老两代产品共存销售考验新福克斯的定价策略。根据长安福特的战略安排，新老福克斯两代并存销售的概率很大，这也符合现在Ａ级车细分市场的发展趋势。两代产品并存销售有利于覆盖更大的价格区间，加强公司在该细分市场的竞争力，但是考验的是两代产品定价的差异性。如果定价策略不当，会降低产品的竞争力，达不到厂家制定的销量目标。
        预计新福克斯的销量有望达到１万辆/月，新老两代产品总销量有望突破２５万辆/年。我们预计新福克斯定价区间在１２.８８－１７.９８万，平均月销量有望达到１万辆；预计老一代福克斯产品平均价格下调１０％左右，月销量在１.２万辆/左右。基于此，我们保守估计新老两代产品年总销量应在２５万辆以上。
        假如定价区间高于我们的预测值，销量则应相应下调。
        风险提示：１.新产品定价区间过高。２.国内油价的持续上涨。