每股收益  0.427  元，业绩符合预期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】报告期内公司实现营业收入约38.07  亿，同比增长39.50%；利润总额约15.65  亿元，同比增长14.55%；归属于本公司股东的净利润约13.04  亿元，同比增长13.87%；基本每股收益约0.427  元，业绩符合预期。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）分配预案为每股派现0.09  元（含税），分红率达21%。
        “一主两翼”战略初见成效，BT  项目开始贡献利润。公司提出路桥（一主）、工程建设与油品销售（两翼）的发展战略。2011  年工程建设与油品销售收入分别为12.2  亿与约1  亿元，收入占比分别提升17  个百分点与2.5  个百分点，“一主两翼“战略初见成效。工程建设收入同比增长200%，主要得益于双流仁宝BT  项目结算，该项目约贡献业绩0.05  元。目前公司在建的BT  项目有仁寿BT  项目与双流西航港六期BT  项目，仁寿项目预计将于今年结算，预计将贡献2  亿利润。
        成本控制得当，收入结构变化导致利润率下滑。2011  年公司人工成本平均上涨20%，主要原因在于由于业务拓展人员扩张以及社会保险缴费基数上涨。但收费路桥业务总成本仅上涨5%，主要得益于养护与大修等成本同比下滑67%与39%。由于成渝、成乐、成雅均已完成大修，我们预计未来几年养护与大修均将保持较低水平，未来成本压力将来自2012  年底成仁高速通车后所带来的财务费用与折旧。公司今年毛利率从59%下滑至51%，主要原因在于业务结构的变化，低毛利率业务如BT  业务（毛利率仅20%）、油品销售业务（毛利率7%）收入占比明显上升，预计此现象仍将持续。