?公用事业:电动汽车"十二五"规划 明晰行业发展路线 (王广举) - ◎事项: - 1、近日,《科技日报》受权发布了《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】 - 2、财政部、税务总局以及工信部联合发布《关于节约能源使用新能源车船车船税政策的通知》,从2012年1月1日起,对节约能源的车船,减半征收车船税;对使用新能源的车船,免征车船税。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯) - ◎投资要点: - 新能源汽车定义明晰化。根据财政部《通知》,新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,且所用的动力电池不包括铅酸电池。普通混合动力汽车,则被划为节能汽车。新能源汽车的定义从业界争议不断到11年8月工信部等多部门明确定义适用范围,再到此次正式发文确定新能源汽车的认定标准,新能源汽车定义进一步明晰,意义重大。 - "纯电驱动"为主要技术路线,但2015年前仍以混合动力汽车产业化为基础目标。根据《规划》,2010-2015年,主要目标是实现混合动力汽车产业化,以及实现小型电动汽车为代表的纯电驱动汽车大规模商业化示范。电气化程度比较高的"纯电驱动"技术将是未来的发展方向和重中之重。
- "纯电驱动"电动汽车以城市公共用车和私人小型轿车领域为优先启动市场。电动汽车将以小型电动汽车及城市公交车为重点突破口,优先发展,形成"两头挤"发展格局,启动大规模市场,然后逐步挤占中高档燃油轿车这一市场空间,并实现大规模商业化示范。
- 充换电配套设施建设仍有发展空间。根据《规划》,到2015年,在20个以上示范城市和周边区域建成2000 个充换电站、40 万个充电桩,满足电动汽车大规模商业化需求。而目前,充换电配套设施建设龙头国网公司仅累计建成243座充换电站、1.3万个交流充电桩,即使加上各地方政府及其他企业的建设规划数目,离目标要求有较大距离,仍有发展空间,充分利好充电桩龙头企业国电南瑞、奥特迅等。 - ◎风险提示: - 新能源汽车推广进程不达预期,依赖政策及经济环境影响带来的风险。