投资要点
          沿海散货市场：煤运需求提振，沿海综指反弹延续本周中国沿海运价综合指数报收于  1158.9  点，较上周上涨1.63%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】秦皇岛-上海煤炭运价上涨1.4  元/吨至36  元/吨、秦皇岛-广州煤炭运价上涨2.0元/吨至42.8  元/吨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）港口煤炭日均吞吐量为69.66  万吨/天，较上周涨13.13%，铁路平均调入量为64.40  万吨/天，较上周跌1.66%。秦皇岛港库存达809  万吨，周跌3.6%。多处煤炭装卸港口因雾封航叠加山西、内蒙古预期控制煤炭供给等因素刺激，电厂运煤提振，海运费持续三周上涨。
          干散货市场：钢价反弹增钢厂购矿意愿，港口矿石库存去化本周  BDI  收于771  点，较上周上涨7.38%，其中BCI、BPI、BSI  分别上涨1.4%、0.96%、12.54%。巴西图巴朗、西澳-北仑/宝山铁矿石运价分别为20.6  美元/吨和7.91  美元/吨，较上周分别上涨0.61%、1.14%。本周Capsize型船平均TCE  为3570  美元/天，较上周上涨12.72%，Panamax  型船平均TCE为4664  美元/天，下跌1.52%。受国际钢价回暖和国内春季开工影响，钢厂矿石采购意愿增强，沿海港口铁矿石库存见顶后连续4  周下滑。在中国矿石需求回暖的支撑下，订租量逐渐攀升，运价缓慢上行。
          油轮市场：旺季结束，运价走弱本周  BDTI  报收790  点，较上周下跌1.00%，BCTI  报收707  点，较上周下跌3.68%。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Panamax  平均TCE  为22,592、17,065、11,626、13,666  美元/天，分别下跌2.81%、21.03%、8.64%、6.98%。
        成品油方面，MR  平均TCE  为5,456  美元/天，下跌2.68%。传统旺季过后，原油需求下滑，运价失去上行支撑，逐渐走弱。而在高油价以及对中东地区局势不稳定的担忧下，包括美国在内的主要消费国正加大就近采油的力度。
          集运市场：欧线运价如期大幅上调，舱位利用率是后续提价关键本周  SCFI  报收于1163.96  点，环比上涨19.13%。美西线跌0.85%报1759美元/FEU，欧线涨70.94%报1412  美元/TEU。在几大班轮公司的集体努力下，欧洲航线提价成功。为保证本次提价成果，部分船公司又抛出4  月1  日再提400  美元/TEU  的计划，运价连续上涨预期刺激货主提前出货，预计主要船公司2  月底爆仓的现象将持续到3  月初。尽管当前沿海工厂已基本复工，但由于欧洲航线正处于传统出淡季，货量总体仍显不足，若3  月下旬后续货量没有跟进，低仓位利用率将不足以支撑4  月份提价。短期而言，运价可受主要船东联合提价左右，而一旦运价涨过盈亏平衡点后，供求关系仍是主要决定力量，闲置运力的复苏导致舱位利用率下降将影响船东后续提价信心。