本期波罗的海国际干散货市场在多种因素影响下震荡盘整，巴西淡水河谷公司确认了铁矿石涨价65%协议，中国方面的博弈仍在继续，并于近期加大印度的铁矿石进口减少澳洲和巴西的货源；全球动力煤需求继续高涨，贸易量相应增加；中国受灾害天气影响有40%的油菜籽作物被毁推动国际大豆期货价格大涨；中海与宝钢合资航运公司宣布成立，这些因素带来的影响是多方面的，本周BDI行情总体表现为震荡盘整，周四前下行跌破7000点，周五回升至7187点，周跌2.3%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
　　国内沿海运输市场行情春节后继续小幅调整。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）国内沿海最大的煤炭承运人中海发展本周宣布沿海散货包运合同平均基准运价上调40%，气温回升南方电厂的耗煤量下降，煤炭航线涨跌互现，货种指数略有下调；粮食、成品油和原油运价保持平稳，2月20日综合运价指数报收于2539点，周下跌0.2%。
　　国际油轮运输市场交易增多，运价稳中有升。波罗的海原油运输指数2月22日报收1070点，周微涨0.9%。VLCC船型随着3月货盘开始进场，成交36艘，比上周19艘大幅增加，运价稳步上升；苏伊士型市场交易活跃，运价稳中有升；阿芙拉型市场运价有涨有跌；成品油运输交易相对增加，各航线小幅波动有涨有跌。
　　中国出口集装箱运输市场需求缓慢恢复，主要航线的舱位利用率有所上升，东西非航线和澳新航线运价上涨2%以上，美东航线运价下跌6.1%，地中海航线跌3%，欧洲航线小幅上涨，总体运价呈现盘整。2月22日中国出口集装箱运价指数报收于1193.45点，周微跌0.7%。