投资要点
        ※德国市场与社会研究所：中国或成为全球最大电动车市场
        德国市场与社会研究所对中国电动车市场进行了考察，研究报告显示中国已成为电动车最大销售市场。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】未来可能会购置电动汽车的中国人比例高达58%，德国和法国仅为15%和8%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）64%的中国司机希望2015年至2021年期间电动车可以成为日常交通工具，德国和法国分别为49%和13%。
        ※关键零部件：新能源汽车零部件获外资目录政策鼓励
        发改委、商务部近日公布《外商投资产业指导目录(2011年修订)》。相比2007年的旧《目录》，新《目录》取消了汽车整车制造条目，增加了新能源汽车关键零部件条目，产品上看分别集中在动力电池、正极材料、隔膜、电池管理系统、电控集成、驱动电机、电子器件（IGBT）以及混合动力耦合驱动系统等，并提出了性能指标要求。我们认为，由于外资品牌只能与两家国内企业合资，合资企业产能仍然偏紧。同时，许多地方政府将汽车产业列为当地的支柱产业，近期许多外企品牌虽然纷纷在国内建设工厂或者研发中心，但其实并没有核心的技术投入，市场换先进技术效果不明显。新《目录》出台，不仅反应了国家对新能源汽车发展的决心和方向，也为投资者指明了具有投资价值的产业环节。
        ※整车与基础设施：电动汽车充电接口和通信协议四项国标发布
        工信部等多部委共同起草的电动汽车充电接口和通信协议四项国家标准已于12月22日批准发布，并于明年3月1日开始实施，包括《通用要求》、《交流充电接口》、《直流充电接口》以及《通信协议》。四项新标准的发布，填补了国内充电设施相关标准的空白。我国新能源汽车的发展一直受到整车厂商、电网企业等相关方多重利益博弈的困扰。这次在汽车整车和电网建设的连接装置之间建立统一标准，意味着消费者可以在任何充电站进行充电，将结束各个领域、各个车企在新能源汽车方面各自为战、互不兼容的乱局。结合10月份工信部要求各试点城市规划充电桩与电动汽车比例不得低于1:1的要求，我们认为基础设施大规模建设期有望到来，但同时竞争也将趋于激烈。
        ※行业评级：“增持”
        我们看好中信国安（000839，正极材料及电池）、德赛电池（000049，电池管理系统）、宁波韵升（600366，电机及电机驱动器）、比亚迪（002594，IGBT）、上汽集团（600104，混合动力研发和整车制造）、江淮汽车（600418，纯电动汽车研发和整车制造）在相关环节的技术优势和发展前景。