与中国航空专家进行专题讨论
        我们在中国投资前沿会议上进行了运输专题讨论，主要围绕中国航空市场的发展以及规模达到十亿人次所蕴含的机遇。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】论坛嘉宾的背景呈多样化，包括来自一家大型飞机制造商、一家国内机场以及一家行业咨询公司的代表。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）总体而言，与会嘉宾对需求增长感到乐观，印证了我们对国航A  股和H  股、东航A  股和H  股、上海机场、厦门空港的积极看法，这几只股票的估值具吸引力，在受益于潜在增长方面处于战略性有利地位。
        要点1：长期需求增长完好
        尽管2011  年初以来运量增长放缓，但与会专家认为长期需求前景仍具吸引力。观点的差异主要在于航空价值链上受益于结构性增长的对象（而不是需求增长风险的影响）。根据发言嘉宾，飞机制造商波音公司认为点对点旅行的增长将有利于中型宽体客机，而空客认为轴辐式网络将推高大型宽体客机的需求。
        要点2：尽管增速放缓，但中国市场仍在增长
        与会专家承认，发达市场的疲弱态势可能对中国航空市场造成负面影响，特别是货运航空市场，对出境国际游的影响次之。然而，从国外飞机制造企业的角度来看，如果中国放松货币政策调控而且国内运量重新加速增长（相对于其他主要市场增长缓慢或零增长），中国市场则可能变得越来越重要。
        要点3：行业挑战和阻碍依然存在
        如我们讨论中所指出的，中国航空市场需要应对的主要挑战在于高铁对航空运量的分流影响以及空域拥挤问题。与会专家表示，对中国西部地区  （按目前的高铁网络建设计划尚无法覆盖）以及空域尚有增长空间地区航空服务增加将会推动未来行业增长。