投资要点
          沿海散货市场：船舶滞港，煤炭运价短暂下跌本周中国沿海运价综合指数报收于  1317  点，较上周环比下跌6.09%，其中煤炭指数环比下跌8.74%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】秦皇岛-上海煤炭运价下跌6  元/吨至39  元/吨、秦皇岛-广州煤炭运价下跌4  元/吨至53  元/吨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）秦皇岛港煤炭上周日均调入量70.71  万吨/天，环比涨14.08%；日均吞吐量61.80  万吨/天，环比跌7.78%。渐入冬季，电厂储煤需求加大，煤价上涨，但因大秦线刚完成检修，港口库存偏低，船舶滞留港口情况较为严重，挫伤了贸易商租船的积极性，沿海煤炭运输市场出现了非正常下跌。
          干散货市场：铁矿石进出口活跃，BDI  涨势迅猛本周  BDI  上涨8.65%至2173  点，其中BCI、BPI、BSI  分别上涨11.47%、8.94%、3.98%。10  月13  日巴西图巴朗、西澳-北仑/宝山铁矿石运价分别为28.50  美元/吨和12.46  美元/吨，分别环比上涨6.29%和13.39%。Capsize  型船平均TCE  为30715  美元/天，较上周涨3.94%，Panamax  型船平均TCE  为12039  美元/天，环比下跌4.38%。国际铁矿石价格回落，国内钢厂进口积极性增强，而三大矿山因未完成年度计划也在加强出货刺激了Cape  船需求，推高运价。进入四季度，散货运输进入旺季，预计BDI  将继续走高。
          油轮市场：需求渐入旺季，原油运价反弹本周  BDTI  报收826  点，环比上涨6.31%，BCTI  报收706  点，环比下跌0.42%。中东-日本航线WS  值环比上涨2  点至43.5  点。本周VLCC  平均TCE下跌37.91%至7330  美元/天，中东至欧美航线表现较差，拉低平均运费，而日本、韩国航线成交活跃，运费涨幅较大；Suezmax、Aframax  和Panamax平均TCE  分别上涨23.90%、13.66%和4.03%。成品油方面，MR  平均TCE为8433  美元/天，环比下跌27.35%。
          集运市场：市场情绪悲观，运力开始撤出10  月14  日SCFI  报收于947.54  点，环比下跌2.69%。欧洲航线运价报697  美元/TEU，环比下跌5.04%；美西航线运价报收于1495  美元/FEU，环比下跌3.92%。本周出货量冷淡，运价延续节前下跌趋势，市场悲观情绪浓重。本周欧线、美西舱位利用率为90%左右，较去年同期的爆仓相去甚远。
        在目前国际经济形势及市场行情下，已有部分船东开始缩减运力，该行为对相应航线的运价或有积极效果。