乘用车行业——综合各方面反馈，9月份狭义乘用车终端需求出现了一定程度的景气度回升迹象，由于前期终端经销商渠道一直处于去库存阶段，我们预计9月份厂商批发销量同比增速将有不错的表现。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】我们推测，背后原因除了节能补贴政策门槛提高所带来的提前消费外，更多的驱动因素可能是我国汽车消费普及阶段的内生需求。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）由于自主品牌受节能补贴政策影响最为明显，提前消费效应将直接反应在其9月销量同比增速上，而如果接下来更多的数据表明自主品牌市场份额并未出现明显变化，那么，我们认为行业4季度走出底部、景气度趋势性回暖将是大概率事件。从盈利水平方面来看，我们认为随着10月份传统需求旺季的到来，行业盈利水平有望企稳回升，三季度由于日系车淡季“降价冲量”所带来的盈利冲击影响或已成过去。结合当前乘用车板块的低估值，我们建议投资者关注4季度有望出现的估值修复行情。