投资要点
          沿海散货市场：大秦线完成检修，运量将回升9  月28  日中国沿海运价综合指数报收于1402  点，环比下跌2.17%，其中煤炭指数环比下跌2.55%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】秦皇岛-上海煤炭运价下跌3  元/吨至45  元/吨、秦皇岛-广州煤炭运价下跌3  元/吨至57  元/吨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）秦皇岛港煤炭上两周日均调入量56.27  万吨/天，环比跌13.72%；日均吞吐量71.53  万吨/天，环比涨2.29%。
        9  月20  日开始的大秦线检修已于10  月2  日结束。自大秦线开展检修以来，日均运煤95  万吨，比检修前减少约30  万吨，下降24%，其中秦皇岛港日均到煤减少约17  万吨。预计10  月中旬之后，冬储煤需求将有所增加。
          干散货市场：渐入传统旺季，BDI  持续上行上两周  BDI  上涨4.17%至2000  点，其中BCI  下降3.51%、BPI、BSI  分别上涨16.58%、3.65%。9  月29  日巴西图巴朗、西澳-北仑/宝山铁矿石运价分别为27.27  美元/吨和11.28  美元/吨，分别环比下跌1.27%和1.60%。
        本周  Capsize  型船平均TCE  为29550  美元/天，较两周前上涨9.31%，Panamax  型船平均TCE  为12934  美元/天，环比上涨6.91%。“十一”前一周，贸易商观望气氛浓烈，加之国际钢材市场长期低迷，BDI  持续下落；节后一周，BDI  重拾涨势，涨幅超过100  点。
          油轮市场：运价反弹，原油需求渐入旺季本周  BDTI  报收777  点，环比上涨11.96%，BCTI  报收709  点，环比上涨5.04%。中东-日本航线WS  值环比下跌3.5  点至41.5  点。本周VLCC  平均TCE  上涨81.39%至11805  美元/天，Suezmax  和Aframax  平均TCE  分别上涨96.31%和209.64%。成品油方面，MR  平均TCE  为11608  美元/天，环比上涨100.17%。据路透社调查，上月中国炼油厂的淡季检修基本完毕，炼油能力恢复正常，原油进口量已上升至最高水平，原油需求渐入旺季。
          集运市场：需求未达预期，市场情绪悲观9  月30  日SCFI  报收于973.73  点，环比下跌1.78%。欧洲航线运价报734美元/TEU，环比下跌2.65%；美西航线运价报收于1556  美元/FEU，环比下跌2.08%，美东航线报收于3053  美元/FEU，环比下跌2.27%。
        “十一”前出货量较为平稳，欧线、美东舱位利用率仍为90%左右，美西线货量小幅回落，利用率为80%左右，大船交付量减少，但国庆前货量高峰未达预期，加之美国经济数据不容乐观，市场悲观情绪浓重。