上周(截至2011  年9  月9  日)钢材现货市场长材价格出现小幅下跌（其中螺纹钢和线材分别下跌0.4%和0.3%），而板材价格几乎维持上周水平。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】另外上周不锈钢热轧和冷轧价格分别出现1.5%和0.9%的下跌。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        上周铁矿石价格继续呈现上扬态势。青岛港现货价格上涨0.8%，而唐山矿价格上周上涨0.7%，内矿价格上涨主要是由于市场资源偏紧，国内粗钢产量处于高位，钢厂库存低。自7  月以来国内矿价格已上涨了近12%，涨幅明显，总体来看，目前国内矿价已经接近年内高点。且内外矿价差缩小，厂家对进口矿需求增加也将推动进口矿价格进一步上涨。
        上周出厂价政策中长材品种以下调为主，线螺纹价格下调幅度在10-60  元/吨；板材中热轧和中厚板也有小幅下调，冷轧出价不多且以平为主。
        上周社会钢材总库存较上周上升  0.5%，螺纹钢和线材库存都继续上升，分别上涨0.87%和0.83%，而板材中冷轧去库存较为显著（库存降幅为4.17%），热轧和中厚板库存分别抬升1.13%和2.25%。
        中钢协数据显示  8  月下旬全国粗钢日产为190.53  万吨,旬环比下降2.13%。8  月整体粗钢日产量为193.51  万吨,环比7  月增长1.16%。8  月下旬部分钢厂板材生产线安排检修较为集中，粗钢产量出现较明显回落，但整体来看，8月国内粗钢产能释放仍保持在较高水平。
        8月初以来，我们观测的海运费出现显著的上涨趋势，巴西和澳洲到中国的铁矿石海运价格已分别上涨36-40%。在总体运力仍旧过剩的情况下，近期海运价格上涨一方面可能是由于矿商抬升海运价格以期提高后期矿石协议价，另一方面仍旧处于高位的中国粗钢产量也支撑了矿石需求。
        9  日中汽协公布8  月汽车产销量分别为139.30  万辆和138.11  万辆，环比增长6.66%和8.29%，同比增长8.72%和4.15%。8  月产销双增的主要原因可能是由于8  月汽车业供应充足和促销力度加大，并且部分车企近期投放了较多新车型。
        上周钢铁指数下跌  2.10%，表现弱于大市，沪深300指数上周下挫1.88%。上周涨幅居前的公司主要是特钢公司（比如西宁特钢和大冶特钢），而长材为主公司（如八一钢铁）上周跌幅居前。