公司是皮卡、SUV  细分行业龙头，专注于A  级自主品牌轿车的生产制造。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】皮卡稳定增长，SUV/轿车快速增长，预计未来3  年增速能持续强于行业，定价区间为：10.6  元-12.7  元，建议申购。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        皮卡行业领跑者：公司1998  年成为皮卡行业销量冠军，已经连续13  年保持销量、占有率、出口、保有量第一的位置，具备皮卡领域绝对竞争实力。
        在皮卡领域无论品牌、口碑、技术、渠道都处于领先地位，对竞争对手形成有效壁垒，预计未来仍将保持这一优势地位。
        SUV  民族品牌先驱：SUV  销量位于自主品牌第一，由皮卡技术发展而来，之前产品以越野型为主，目前开发的新产品H6  则更偏向于城市SUV，预计将成为公司新的拳头产品，目标月销量达到1  万左右，是新的盈利引擎。
        专注于  A  级自主轿车领域：公司2008  年进入A  级轿车市场，2010  年实现销售12.3  万辆，几乎翻倍，增速迅猛。未来将专注于做A  级车自主品牌，向精细化、豪华化发展，更多关注于轿车的外形、装饰、稳定性等方面，实现性价比不断提升，力争在自主品牌A  级车市场确立地位。
        垂直一体化逐渐完善：募投项目主要用于柴油机、发动机、车桥等核心配件产能扩充，应对销量快速增长同时也为整车扩产做储备。垂直一体化是公司盈利能力保证，目前皮卡的垂直整合度较高，考虑到质量要求差异，预计SUV和轿车的垂直整合度将低于皮卡。我们认为垂直一体化有利有弊，公司能够考虑到垂直整合适度性，确保配件企业自主盈利能力，垂直整合将成为公司发展有效动力。
        市场空间广阔：皮卡行业增速较稳定，我国较多城市对皮卡有限制，因此皮卡的销量大多集中在中西部，东北部等地貌情况适合区域，导致皮卡出现爆发性增长的可能性较小，因此我们预计公司在皮卡领域的竞争地位稳固；SUV  是我国汽车消费新宠，预计SUV  将持续侵蚀基本型乘用车市场份额，未来空间广阔，公司在SUV  领域具备较大发展空间；轿车市场增速趋缓已成事实，但轿车小型化将成为长期趋势，公司专注于A  级车制造和开拓，我们认为方向上具备前瞻性，看好公司这一发展战略。