2011年上半年公司实现营业收入135,93万元，同比增长83.39%；营业利润3880万元，同比增长34.53%；归属母公司净利润3518万元，同比增长32.49%；每股收益0.242元，同比增加32.97%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        公司综合毛利率为39.89%，同比下降4.5%，主要原因为海工设计业务毛利率有所下降。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）期间公司销售费用率为1.3%，管理费用率为10.9%，较去年相比略有变化，主要原因是支付员工报酬增加。
        积极开展高附加值船型设计合同：从目前造船业景气周期来看，整个船舶行业仍处于下行周期，造船订单减少交船意愿不强，船价已经跌至2004年的水平，船厂毛利率偏低。这种情形下，建造高附加值船型才是出路，也是我国船舶制造业转型升级的良机。公司顺应局势变化，研发LNG燃料动力船，加大承接大型深水海洋石油工程船、海洋风机安装船的设计订单的力度。为中石化胜利油田设计的“胜利902铺管工程船”就是其代表作。由于海洋钻采平台和钻井船的设计门槛较高，主要掌握在外资企业、华侨设立的私企和国有研究所手中，公司制定了作业船辅助船-海工模块-海工平台的三步走战略，并与振华重工和中国重工形成了合作关系。目前国内三大石油公司都在加大海工装备的投资力度，为向南海和海外海洋石油开采做准备工作。我们认为公司将受益于此轮海工装备投资热潮。
        业内首创EPC业务引领船舶建造新潮流：由公司首创的船舶工程总承包（EPC）业务将在今年完成首船交付。目前进展顺利并于今年10月左右完工交付，为以后的项目实施打下良好的基础。公司收购了上海佳豪物流发展有限公司，对EPC业务涉及的船用设备及造船材料进行物流控制以降低物流成本，可以显著提升EPC综合毛利率。