点评  
        公司凭借丰富产品结构、原客户供货占比的提升以及新客户的拓展等有效措施，实现了高于行业的增长。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】上半年，我国车用柴油机产销分别完成194万和211万台，同比增速分别为-4%和0%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）而公司重型、中型、轻型发动机曲轴业务的收入增速分别为29%、80%和34%，显著强于下游行业。  上半年，公司有两个募投项目达产，分别是重型发动机曲轴生产线项目和锡柴重型发动机曲轴生产线项目，两者本期合计贡献盈利约3000万元。另外，在2010年下半年达产的轻卡曲轴生产项目和潍柴重型发动机曲轴生产线项目，在本期也合计贡献盈利约2700万元，  
        公司上半年主营业务毛利率为28.82%，较2010年同期下降约1.87个百分点，原因在于1）原材料价格上涨，外购曲轴毛坯、钢材、生铁、废钢等平均价格较去年均有一定幅度的上涨，该上涨因素由主机厂、钢厂、公司分担，无法完全规避；2）占收入比重较大的重型发动机曲轴平均售价较去年有所下降。  细分产品看，重型发动机曲轴依然是公司的支柱业务，其收入占比为79%，但当期毛利率受产品降价等因素影响，下滑约2.61个百分点，至30.83%。公司中型和轻型发动机曲轴业务的收入增速均领先于重型发动机曲轴业务，尤其是轻型发动机曲轴业务，在为福田康明斯配套大幅增长的推动下，毛利率同比上升了4.91个百分点，达24.23%。  上半年的超越式增长表明公司市场占有率持续提升，公司未来成长的主要驱动因素包括：1）重型发动机曲轴市场的做深做大、2）在非重型发动机曲轴市场的多元化扩张。  公司已经进入了康明斯的全球配套体系，与康明斯英国工厂签订了曲轴产品订单，今年三季度开始供货。预计未来批量供货规模有望稳定在1亿元/年，推动出口收入占比提升。  上半年实现抗周期性增长  部分募投项目达产并开始产生贡献  整体毛利率有所下滑，细分产品毛利率有升有降  成长驱动因子多，确定性高