核心观点：
        尽管近期钢材市场连续几周回暖，但国产矿价走势却明显强于钢价，成本推动型的钢价特征表现明显，特别是上半年统计的行业净利率仅3.41%，低于去年全年3.5%的水平，引发了对其行业盈利能否转好的担忧。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】我们认为，在当前行业利润明显向上游转移的大背景之下，除非需求的拉动对钢价起主导作用，盈利很难出现系统性的改善，行业性长期投资机会尚未出现。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        不过，我们依然期待保障房能真正支撑并维持目前钢价的上升趋势，并催生一波钢铁股的超跌反弹机会。
        报告摘要：
          钢价：涨幅收窄，长材明显强于板材上周国内钢材期现价格整体继续微幅上行，长材明显强于板材，而国际钢价总体继续保持稳定。截止7月29  日，Myspic  钢价指数为176.4  点，周环比涨0.1%，其中长材涨0.14%，扁平材涨0.08%，国际CRU  指数维持在204.0  点。
          库存：减  0.03%，回归下降通道截止上周末（7  月29  日），我们所统计的大中型城市钢材库存总量为1385.34  万吨，周环比降0.03%，同比下降7.28%，在上期出现罕见的回升后又回归于以往的下降通道之中。
        其中，线材库存依然降幅明显，周环比降3.12%，库存再创历史低位。
          成本：国产矿继续飙涨，进口矿维持稳定，矿石港口库存多月首降  上周国产矿价格涨势不止，且有加速上行迹象，进口矿价则依然保持稳定，煤焦与废钢价格等也是连续多周不变，海运费价格继续大幅下跌，港口库存在连续多周创新高后出现首次下降。
          盈利：国产矿使用比例大的钢厂经营情况异常严峻据我们的钢企虚拟盈利模型显示，因国产矿近几周连连上涨，对于国产矿依赖性较大的钢厂显得非常不利，大部分品种的钢材（主要是板材）几乎陷入亏损的境地。
          供需：钢市供求在近两月会有明显改善7  月中旬全国日产粗钢195.3万吨，低于上月201.8  万吨的水平。甬温动车特大事故可能会使高铁所带动的钢铁消费受到一定的影响，但对整体需求影响有限。
          风险因素  信贷政策进一步收紧；宏观经济增速明显减弱，汽车、房地产、家电等下游行业需求不佳；保障房开工进度大幅低于预期。