新能源材料为先导性战略新兴产业首选掘金板块。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】钛及其合金具有高比强度、耐腐蚀、耐高低温性能等突出优点。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）被誉为"太空金属"、"海洋金属"、"智能金属"等战略金属材料。在航空业逐渐复苏带动下，  全球商用飞机有望再次迎来订单高峰；受海水淡化、节能与新能源汽车、核电、海工装备、航母舰艇等新兴高端装备产业需求驱动，全球钛工业有望迎来井喷式的发展契机。    全球宽体飞机订单交付及我国大飞机项目将推动航空钛材回暖。在航空制造朝着安全高效的技术要求发展趋势下，钛在航空工业中使用量与应用比例不断增加，如宽体飞机波音B787、空客A380  的钛材用量分别高达136  吨、146  吨，占比也从窄体飞机的约5%大幅提高到15%、10%；
          预计未来5  年内全球待交付的7165  架大型商用飞机所需钛材用量约29.30  万吨（2010  年全球消费钛材12  万吨），其中宽体飞机占60%左右。我国C919、ARJ21  系列及新舟600  等国产大飞机项目的启动，预计未来年均需求钛材1050  吨，相当于2010  年我国军工与航空钛用量3800  吨的28%。可以预见，消费比重近半的全球航空钛材需求将回暖。    新兴高端装备催生钛材广阔市场。随着钛材加工技术的提升，钛在海水淡化、节能与新能源汽车、核电、航母舰艇等新兴高端装备领域大有作为。1）钛管为持续快速发展的海水淡化工程理想材料，预计未来十年全球、我国新增海水淡化厂所需钛材各35.95  万吨、1.61  万吨；2）钛是满足汽车朝安全高效与节能环保发展诉求中最具发展潜力的轻质材料，每辆车潜在用钛量约13kg，若全球10%的乘用车使用钛，则年需求高达8.02  万吨；3）钛管耐腐蚀性海水能力强，适合作为核电站热交换器冷却管，按核电机组用钛量4.6  吨/万千瓦测算，保守预计未来十年我国新增的6000  万千瓦核电机组所需钛材高达2.76  万吨，    
          我国已成为钛资源及钛材加工大国，未来航空军工级高端钛材提升空间大。钛产业链包括：1）上游钛铁矿、金红石等钛矿资源，及海绵钛的还原或熔盐制取；2）中游熔铸钛锭、钛加工材（锻件、坯棒板管线丝材等）；3）下游各应用领域钛零部件；受限于钛冶金和加工工艺及设备复杂，目前世界上只有美国、俄罗斯、日本和中国具有完整的钛工业体系。我国已探明的钛铁矿（以TiO2  计）为2.0  亿吨，占全球近8  亿吨的27.1%而居第一；2010  年，我国海绵钛产量占全球13.2  万吨的40%  高居第一，钛锭、钛加工材产量各达4.63  万吨、3.83  万吨列全球第二，  但80%以上用于附加值较低的民品领域，未来在高端装备大发展及国产化推动下，我国高端钛材提升潜力值得期待。