我们的看法：
京沪高速铁路是中国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，计划总工期为5  年，2008  年1  月即将动工兴建。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】考虑到中国中铁在铁路基建上的地位，我们认为中国中铁此次的26％的中标份额略低于此前市场的预期，而我们对中国中铁的2008  年铁路基建收入的预测为970  亿元，此次中标额度（218  亿元）也完全在我们的业绩预期之内。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
房地产房地产开发业务将是未来新的利润增长点，公司管理层在招股书中作出承诺将保证房地产开发的资本投入，继续在珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾地区以及其它省会城市开展房地产业务，集中力量发展旧城改造、新城及新城区建设以及土地开发业务。公司拿地能力较强，将通过“中铁置业”整合旗下的房地产业务，发展成为国内领先的房地产开发品牌
之一。
由于京沪高铁施工项目的盈利能力目前还难以预期，我们仍然维持中国中铁07  年和08  年的EPS  分别为0.16  元和0.20  元，09  年为0.26  元的预测不变。目前股价较高的原因可能在于中国中铁目前净利率仅1－2％，业绩弹性很大，铁路施工利润上浮的预期较为强烈。我们给予公司“中性”评级。