扫一扫,慧博手机终端下载!
位置:首页 >> 港美研究

研究报告:中银国际-中国国航-080102

股票名称: 股票代码: 分享时间:2008-01-07 13:59:33
研报栏目: 港美研究 研报类型: (PDF) 研报作者: 胡文洲
研报出处: 中银国际 研报页数: 4 页 推荐评级:
研报大小: 377 KB 分享者: zwt****64 我要报错
如需数据加工服务,数据接口服务,请联系客服电话: 400-806-1866

【研究报告内容摘要】

国航出价5港币/股收购更多的东航股份。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】据《英文虎报》报道,国航的母公司---  中国航空集团昨日称,如果新加坡航空  (SIA.SGX/新元16.96,  未有评级)和淡马锡控股的收购计划明天未能获得股东通过,国航将出价不低于5港币/股收购更多的东航(0670.HK/港币6.92;  600115.SS/人民币20.63,  未有评级)股份。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)这一出价比新加坡航空的收购价格3.8港币高出了31.58%。中航将于两周内提交出价。根据这一价格,中航将需支付94.3亿港币收购东航24%的股份,取代新加坡航空和淡马锡控股。如果增发后中航对东航的持股比例仍低于30%,中航还可能认购原拟由东航集团认购的部分东航的H股。
国资委仍保持中立态度。国资委上周五发表了简短的声明称,第一,国资委支持中央企业引入境外战略投资者;第二,企业经营行为由企业按市场化原则自主操作。我们认为,这表明国资委对国航与东航关于新加坡航空和淡马锡控股入股东航上的分歧保持中立态度,首先让市场做出决定。
中航处于终止此次交易的有利地位。中航的最新举措符合我们的预期。我们认为,如果新加坡航空和淡马锡控股不重新出价,中航将处于终止此次交易的有利地位,日后中航和东航可能需要时间就中航的收购计划进行谈判。我们认为,即使中航需要支付更高的价格,这一收购仍对国航中长期发展有利,因为可以避免东航和新加坡航空联合后在国际航线上产生的协同效应带来的强劲竞争。同时,即使中航未能马上兼并东航,也将使国航在市场上处于更加有利的地位。我们认为,国资委和民航总局将不会反对航空行业的整合。我们对国航的H股和A股维持优于大市评级。

推荐给朋友:
我要上传
用户已上传 11,410,411 份投研文档
云文档管理
设为首页 加入收藏 联系我们 反馈建议 招贤纳士 合作加盟 免责声明
客服电话:400-806-1866     客服QQ:1223022    客服Email:hbzixun@126.com
Copyright@2002-2024 Hibor.com.cn 备案序号:冀ICP备18028519号-7   冀公网安备:13060202001081号
本网站用于投资学习与研究用途,如果您的文章和报告不愿意在我们平台展示,请联系我们,谢谢!

不良信息举报电话:400-806-1866 举报邮箱:hbzixun@126.com