目前公司合并车轮、高新外饰件以及东阳保险杠业务。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】本部车轮业务收入占比约85%，预计今年盈利贡献同比基本持平；预计高新和东阳业务收入分别同比增长15%和20%左右，贡献盈利实现一定增长。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
          投资收益方面，主要盈利来源江森富维受益于大众配套车型的持续旺销，预计今年业绩同比增长12%左右；由于日本地震造成2  季度一汽丰田开工率大幅降低，我们认为今年英泰业绩将受此拖累，预计同比下滑10%以上。
          高新和东阳分别于去年  1  月和9  月纳入合并范围，造成少数股东损益出现变化。今年由于东阳全年纳入合并，预计少数股东损益同比显著增加。
          我们认为公司在经历了过去几年高速增长后，今年业绩将跟随行业整体需求回落而趋于平稳，预计2010年每股收益2.73  元左右，目前估值与行业平均类似处于低位。一汽富维是目前一汽集团零部件产业的主要上市公司，控股股东一汽集团持有公司20.14%的股权。公司主要是为一汽集团下属整车企业（包括一汽大众、一汽轿车、一汽丰田和一汽解放等）配套生产车轮总成及各种内外饰件产品，目前来自集团内部的配套业务占比超过九成。
        公司本部主要经营钢车轮生产及轮胎装配业务；另外合并范围还包括富维东阳塑料、富维高新饰件及成都岩峰彼欧等3家控股子公司；权益投资部分包括富维江森、天津英泰、曼胡默尔滤清器、梅克朗汽车镜等合资企业；此外公司还参股一汽财务和吉林亿安保险等金融机构。
        从合并范围来看，目前公司主营业务包括钢车轮、汽车外饰件以及汽车保险杠三大类。2010  年公司实现收入61.8  亿元，其中本部车轮业务收入占比达84.6%，外饰件业务和保险杠收入占比分别为4.7%和6.9%，这两项业务分别由控股子公司富维高新饰件和富维东阳塑料完成。