1、交运设备
        暂不宜使用中国汽车技术研究中心产销数据进行分析
        暂不宜使用中国汽车技术研究中心产销数据进行分析
        点评：《中国证券报》引用中国汽车技术研究中心５月份汽车行业产销数据分析汽车行业的运行情况，根据中汽研数据，“5  月份全国汽车产量为131.27  万辆，环比下降14.36%，同比增长22.56%；销量为119.47  万辆，环比下降13.95%，同比增长29.74%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】其中，乘用车产量95.07  万辆，环比下降12.92%，同比增长18.95%；销量88.58  万辆，环比下降10.85%，同比增长25.02%“。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）我们曾经对中汽协、乘联会、中汽研数据来源、比较基准等作过分析，中汽协数据更具权威性，重要的是中汽协产销数据保持了多年来的连续性、可比较性。所以，中汽研５月份的产销数据可能会产生误导。
        一汽轿车（０００８００）、一汽夏利（０００９２７）双双临时停牌一汽轿车（０００８００）、一汽夏利（０００９２７）双双临时停牌
        点评：６月３日，一汽轿车、一汽夏利双双临时停牌，《经济观察报》等媒体报道了一汽集团整体上市事宜，待相关公告出台后复牌。
        我们也一直关注一汽集团整体上市事宜，毕竟一汽整体上市是必然的过程，只是进程反复。《经济观察报》是国内媒体关注一汽集团整体上市很积极的报纸，我们也多有评论。
        我们在《行业大滑坡  重组是亮点－２０１１年汽车行业投资策略报告》中也明确预测：２０１１年是一汽集团整体上市较可能的年份，毕竟整体上市等了多年，如今和天津一汽夏利的关系理顺，就等程序了。我们原来认为：一汽集团整体上市走当年上海汽车的路很可行，但目前哪种方案没最终确定。确定无疑的是一汽集团整体上市肯定要进行。