事件公布：    公司高管增持公司股份：公司公告高级管理人员于2011年4月29日、5月3日、5月4日，以个人自有资金增持本公司A股流通股股票，本次购入数量5.5万股，占总股本的0.0033%，累计购入数量12万股，占公司总股本的0.0071%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】    公司公布4月份运营数据：公司4月份完成运量75.67万吨，环比下降10.63%，同比增长8.2%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）具体船型运量：杂货船、汽车船、滚装船运量环比增加，分别完成18.23万吨、2.54万吨、5.51万吨，环比增幅分别为55.05%、269%和56.08%，多用途船、重吊船、半潜船运量与3月份相比有所下降，降幅分别为23.73%、34.34%。      事件点评：    公司高管增持公司股份显示对公司未来发展空间的肯定，客观上彰显对公司股价的信心。    公司4月份数据小幅下滑，但是不改全年业绩较高增长的判断。基于船舶运行周期，单月数据下滑并不足为怪，尤其是4月份多用途船运量下滑，毕竟
        3月份多用途船运量创下两年来新高，达到136.5万吨。整体上看，与去年比较，公司业绩依然出现稳步增长，而且个别船型运量增幅超过预期，2011年1-4月公司运量累计完成278.36万吨，累计增幅7.5%，其中多用途船运量完成18.21万吨，微幅下降4.8%，杂货船运量完成51.83万吨，增长36%，重吊船完成20.56万吨，增长64.3%，半潜船运量完成5.11万吨，增长202.9%，汽车船运量完成6.08万吨，增长89.9%。滚装船完成12.73万吨，增长5.1%。4月份运量的小幅下滑不会改变我们对公司全年业绩较高增长的判断。  公司燃油附加费征收效果明显，燃油单耗环比增幅低于原油价格涨。公司前期宣布于4月1日起针对所有航线征收燃油附加费，燃油附加费征收额度为7美元/计费吨，经过征收该项费用，4月份公司燃油单耗增幅明显小于原油价格环比增幅，4月份公司燃油单耗为6.9千克/千吨海里，较上月增加2.99%，而布伦特燃油价格均值为122.94美元/桶，较上月上涨7.21%，在高油价时代，公司燃油附加费的成功征收有利于公司灵活控制经营成本。