公司公布了一季度财务数据，公司报告期内实现营业收入  164.4  亿元，同比下降5.5%，营业成本为151.6  亿元，同比上升5%，实现归属于母公司所有者净利润为-5.03  亿元，折合每股收益为-0.05  元，考虑公司集运业务进入旺季，业绩风险已经释放，同时，公司存在整体上市预期，我们仍然维持“审慎推荐-A”的评级。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
          一季度公司实现每股收益-0.05  元，基本符合预期。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）公司报告期内实现营业收入164.4  亿元，同比下降5.5%，归属于母公司所有者净利润为-5.03  亿元，折合每股收益为-0.05  元，扣除非正常性损益后基本每股收益为-0.07  元，基本符合我们前期的判断，这是公司连续四个季度盈利后的首季亏损。
          集装箱业务：运价疲软，燃油成本上升。公司2011  年一季度，集装箱航运业务完成收入78.85  亿元，同比增幅在3.8%，货运量位146  万TEU，同比增加12.1%，但是运价持续疲软拉低了公司的盈利能力，根据中国集装箱出口指数（CCFI）显示，2010  年一季度各项数据明显优于2011  年，尤其是欧洲/地中海航线，（参见表1）。成本方面，一季度燃油价格的持续上涨也给公司经营带来很大的成本压力，一季度新加坡380cst  燃油的平均价格在603  美元/吨，而去年同期均价在470  美元/吨，涨幅在28.3%。