07年，汽车行业延续了06年以来的景气性特征，全年增长预计为25%，与06年基本持平。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】其中，轿车依然增长较快，但增速有明显下降趋势，成为制约今年汽车行业进一步高速增长的主要原因；重卡、SUV、轻客和轻卡07年增速提高较快，一定程度上弥补了轿车增速下降对行业的影响；大客增长基本平稳，中客波动较大；MPV、微卡增长持续下滑明显，但对整个行业增长影响不大。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
赢利方面，行业赢利性指标同步增长，其中重点企业前三季度利润增长达到71.89%。基于行业赢利水平的快速增长是建立在钢材等原材料成本提高5%，终端销售价格降低4%的基础上获得的。因此，行业毛利润率、成本费用率等指标06年以来开始向好，行业利润率由5.13%提高到6.10%，这也显示了行业在运营效率、费用控制以及规模化效应方面取得成效。
与以往不同，上市公司情况与整个行业赢利特征已开始趋于一致，即赢利开始呈现快速增长，同时盈利能力也显著向好。
关于未来，我们预计，08年汽车行业将进入周期性调整阶段，增速约为18%，与GDP增长之比约为1.8：1，未来国内真实和稳定的汽车需求增速约为18~25%。赢利增长方面，08年仍可乐观，但长期来看，受成本上升以及行业进入调整周期的影响将逐步趋缓。
具体到细分行业，由于周期性增长阶段的不同也决定了各个行业08年的增长会有些差异。轿车行业将有可能延续今年的回落态势，但应可以维持在20%以上增长；SUV行业不具备持续快速增长的基础，高速增长之后存在调整的压力；受固定资产投资增速趋缓以及消化前期透支性消费的影响，08年重卡行业增长将受到影响，但可以认为其依然是处于景气度的峰值运行期间，至少可以维持到08年上半年，全年平均增长预计在30%左右；轻卡行业08年预计将形成一个新的周期性增长高峰，年均增长16%以上；大中客行业08年将在奥运需求以及出口等的拉动下有一轮更新性需求带来的增长，增速可能达到20%左右；轻客行业的增长具有多种因素促成，08年增长预计可以维持在18%左右，如果出口的效应能够进一步扩大，增长可能还会提高；MPV和微卡行业尚未见到复苏迹象，我们这里持谨慎态度。
另外，行业的规模性整合为单个公司的快速增长提供了可能，同时也为我们选择短期和长期持有汽车类公司提供了另一种机会。
总体，08年我们认为汽车行业的投资策略应该是淡化行业、深挖个股。
08年重点上市公司关注：一汽夏利（000927），买入；福田汽车（600166），买入；上海汽车（600104），持有；宁波华翔（002048），持有。