􀂙  提升华南物流仓库营运规模，开通「绿色通道」配合发展。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】华南物流园位于深圳市中心交通输纽中心，以海关监管的经营模式，发展中港两地跨境集装箱运输业务，07  年为华南物流实现全面综合营运的第二年。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）预期07  年年底，华南物流仓库总面积由06  年底的4.5  万平方米，增加~149%至11.2  万平方米。  此外，为配合发展，华南物流园中的「绿色通道」—  一条经陆路连接珠三角东部与香港的跨境快速通道  —  进测试运已行，为客户提供一次过清关服务。公司于07  年7  月与香港的货柜码头营运商达成协议，落实于华南国际物流中心设置香港货柜码头的「内陆闸口」，以引入更多客户使用其跨境服务。
􀂙  「西部物流」将逐步成为未来增长动力。07  年7  月1，连接深圳「西部物流」园与香港的第四条跨境陆路通道「深港西部通道」正式通车。「西部物流」拥有40  万平方米土地，首期仓库项目的建筑面积约3.7  万平方米，公司预期07  年底完成该项工程并投入使用，其中约3  万平方米的仓库面积对外出租。预计第2  及3  期仓库项目的总建筑面积约12  万平方米，于08  年内完成，因此「西部物流」的仓库建筑总面积于08  年底同比增加~324%至~15.7  万平方米  。
􀂙  强大的发展潜力及稳健的未来盈利能力。深圳国际于07  年10  月，以26.6亿元人民币及16.7  亿元人民币分别收购深圳高速  (0548.HK)  及龙大高速18.86%  及89.93%权益。收购完成后，深圳高速成为深圳国际50.02%的附属公司。公司为进一步集中资源于主营物流及基建业务，在07  年已逐步
减持南玻  (000012)  股权，已由年初~22.9%  减至10  月中旬的~13%，实现利润~6.2  亿港元，剩下7,000  万流通A  股预期在年内出售。如以南玻现时股价人民币21.35  计算，额外利润~15.8  亿港元。预计余下1.02  亿和1,600万非流通A  股在08  年及09  年5  月完成流通后，深圳国际会继续减持南玻，以获得更多额外财务资源。深圳国际未来会继续以收购方式扩大其业务范围至珠三角、长三角和环渤海等地区。我们以深圳国际1.0  倍07-09  年PEG，给予目标价为1.6  港元，投资评级  “买入”。