受行业景气性恢复增长影响以及出口的拉动，公司10  年实现各类客车销量6.6  万辆，增长43.4%，收入、利润分别实现161.56  亿元和2.35  亿元，增长达到32.7%和55.80%，ROE  水平由09  年的10.44%提高到14.54%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】  
        三大控股公司中，尽管金龙联合销量增长为53.86%，但其净利润增长只有34.98%，而金龙旅行和苏州金龙在销量增长分别为36.45%和37.27%的基础上，实现净利润增长分别为156.56%和89.48%，金龙车身增长为14.45%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）    
        受规模化效益影响，公司盈利能力有所提升，但与同类公司如宇通相比，公司在利润率、资产周转率等方面都还显不足。  
        公司资产质量进一步提高，货币资产进一步提高达到42.04  亿元，扣除少股东权益比因素，实际折合每股净现金达到4.40  元，约占当前股价的43%。    
        公司10  年将进入稳定增长期，尽管产能性支出暂时没有，但研发等费用和相关资本性支出会有所增加。    
        11  年，预计公司实现营业收入、归属于母公司净利润分别为185  亿元和2.68  亿元，同比增长14%左右。    
        公司风险主要在于公司现行治理及股东结构下，公司业绩增长的潜力和动力不足，从而面对行业可能的不确定背景下，存在业绩增长的波动性。
        尽管11  年行业及公司增长存在不确定性调整，但考虑到公司实际估值较低，  且未来存在新能源产品方面的实质性突破，建议买入。