昨日，国航昨日开始招股，在A股市场公开发行不超过27亿股，募集资金将达80亿元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】今日，大秦铁路上市，募集资金150亿元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）大秦铁路在申购期间冻结资金5538亿元，按照大秦铁路的网上中签率1.41%进行测算，同为大盘股且同期发行的国航，除去网下配售的3.5亿股约10亿元，冻结金额可望达到4938亿元。前期中行招股时网上发行冻结资金5489亿元，业内预测大盘股发行期间冻结资金大抵在5000亿元档次。大秦铁路、国航，加上两周内将发行的几只新股，募集金额一共可达到290亿元，抽血严重。昨日，沪指终于挺不住扩容压力，一开盘就应声而跌，大幅下挫49.30点，最终收于1612.73点。面对营业部里成片的绿色，本指望股市经历一个周末的休整能重新杀奔1700点的股民们，如今有人已经调低了他们的期望，在这些人看来，"千七"的梦想很遥远，守护"千六"的任务很艰巨。
        专家表示，同属国有大型企业的国航和大秦铁路，如果在1个月内先后上市必将圈走大量资金。这两大利空消息一天同出，给市场造成了巨大的扩容压力，出于恐惧，昨日股市因此表现出了最近少有的抛盘阵势。国航此次招股，意在成为继中国银行和大秦铁路之后，第三只登陆中国A股市场的超级大盘股。今日，大秦铁路也要在上交所正式挂牌交易。按照此前市场估计的数额，国航本次将在A股市场募集资金80亿元，而大秦铁路的募集资金达150亿元。一旦国航上市，单这两只股票就要占据230亿元资金。