1  月乘用车销售状况好于预期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】根据乘联会统计，2011  年1  月，广义乘用车共销售140.27  万辆，同比增长14.66%，环比下滑4.8%；其中狭义乘用车销售115.22  辆，同比增长17.92%，环比下滑8.99%；交叉型乘用车销售25.05  万辆，同比增长1.76%，环比增长20.85%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）1  月狭义乘用车销售状况仍然实现了同比高基数上的高增长；交叉型乘用车同比增速放缓，但却实现了较高的环比增长。
          购置税优惠截止，小排量狭义乘用车占比明显下降。1  月，狭义乘用车共销售115.55  万辆，同比增长17.92%，环比下滑8.99%。与去年1  月相比，今年1  月份销量在同比的高基数上仍然实现了较快的增长，但从环比看，由于小排量汽车购置税优惠政策于2010  年年底到底，导致部分需求释放提前至去年12  月，因此销量环比出现了一定的下滑，但总体来讲，1月份狭义乘用车销售状况好于市场预期。1  月，SUV  销量同比增速略依然维持在66.47%的高位，SUV  与MPV  增速依然高于轿车，从环比看，SUV与MPV  下滑幅度也低于轿车，我们认为这是由于SUV  与MPV  大部分车型排量均高于1.6L，受购置税优惠政策到期的影响较小；整体而言，1.6L及以下排量车型销量受购置税优惠政策到期影响较为明显，1  月销售占比明显下降。