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造船行业研究报告:天相投顾-造船行业短评报告:前三季度增长再超预期,行业景气高峰持续-071126

行业名称: 造船行业 股票代码: 分享时间:2007-11-26 13:51:30
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 徐涛
研报出处: 天相投顾 研报页数: 4 页 推荐评级:
研报大小: 204 KB 分享者: thu****ng 我要报错
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【研究报告内容摘要】

1.  世界造船行业景气高峰持续。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】据克拉克松研究所统计,今年1-9月份世界新船累计成交量达2993艘/17840万载重吨,已经突破去年全年创出的历史最高记录(1.67亿载重吨),行业增长再超市场预期,预计今年新船成交量将破2亿载重吨大关。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)其中,散货船成交量的大幅增长,是行业景气高峰持续的最重要支撑因素,今年1-9月份散货船累计成交量已达1148艘/1.02亿载重吨,同比增长257.2%,占世界新船成交量的57.17%;另外,集装箱船市场再度走强,超巴拿马型集装箱船成交量大幅增加,1-9月份累计成交万箱级船113艘/137.3万TEU,已经远远超过历年的订造总量;而油船市场由于06年的火爆,前三季度成交量较
去年大幅回落。
2.  中国造船业各项指标占世界份额较06年继续提升。根据中国船舶工业协会数据显示,前三季度我国造船完工量达到1203万载重吨,同比增长44%,其中出口船舶977万载重吨,占造船完工量的81%;新承接船舶订单6434万载重吨,同比增长120%,其中出口船舶5722万载重吨,占新承接船舶订单量的89%;手持船舶订单12935万载重吨,同比增长111%,其中出口船舶11307万载重吨,占手持订单总量的87%。我国造船业所占世界份额再创新高,根据英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据,我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的20.1%、38.7%和29.5%,分别较06年提高1.1、6.7
和1.5  个百分点。
3.  新船价格依然维持高位。散货船价格增长最为显著,截至07年11月,17万吨散货船价格达9200万美元/艘,较2006初涨幅达50.82%;油船增长相对平稳,30万载重吨、15万载重吨、4.7万载重吨油船较2006年初涨幅分别为28.18%、35.38%、21.95%。
4.  国内船企生产效率提高显著。骨干造船企业的生产效率不断提高,建造周期持续缩短。17万吨散货船平均生产周期不到160天,比上年缩短40天;53000吨散货船平均生产周期不到120天,比上年缩短39天;700TEU集装箱船从上船台到交船的平均周期比上年缩短了27天。生产效率的有效提高,间接提高了船厂的产能,并且有效的降低了造船成本。
5.  行业利润继续呈现爆发性增长。根据国家统计局数据,2007年1-8月船舶及浮动装置制造981家企业共实现销售收入155.45亿元,同比增长57.87%;实现利润总额110.49亿元,同比增长124.83%,增速较2006年全年提升26.97个百分点;毛利率为14.08%,比2005年同期提升2.96个百分点。业绩大幅增长主要得益于毛利率的提高以及生产效率的大幅提升。

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