投资要点：
􀂾  公司的业务结构是以基建建设为主营业务，同时兼营勘查设计、工程设备制造、矿业开采和房地产开发的A+H股上市公司，基建业务占06年营业收入的89%，营业利润的61%，其中铁路建设占公司基建业务的42%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
􀂾  公司是亚洲最大，世界第三的建筑工程承包商，06年营业收入高达1595亿元，净利润23亿，中国在交通基础设施尤其是铁路建设的持续高投入，为公司未来的稳定发展提供了可靠保障。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
􀂾  公司是以中国铁路建设总公司整体改制，独家发起设立的特大型国有控股公司，在铁路建设领域具有绝对的竞争优势。通过近50年来在铁路建设领域所形成的核心竞争力向相关领域扩张以构建一体化、规模化的综合竞争优势是公司的整体战略发展路径。
􀂾  铁道部是公司在铁路建设领域的唯一客户，公司在合同订价上的议价能力较低，在公路和市政建设领域面临的竞争相对激烈，而在房地产业务上不存在明显的竞争优势，公司整体的业务结构相对复杂，国有企业的运营机制对公司的业务发展存在一定的制约。
􀂾  公司2006年主营业务收入1595亿，  毛利率  7.7%，预计未来三年主营业务增长率能达到20%，毛利率将保持稳定。毛利润2004年78亿，05年95亿，06年122亿，07年预计140亿，净利润2004年3.5亿，05年3.2亿，06年16.5亿。07年预计30亿，07年净利润的大幅增长主要源自于期间费用率的大幅降低(07年费用降低主要由于会计政策调整)，这对公司今后盈利空间的进一步提升有一定的制约。公司股本扩张后面临盈利摊薄的压力，预计08年的每股收益将略低于07年。
􀂾  46.75亿A股募集资金投资项目有:  购置设备41.3亿，房地产开发20.4亿，铁路投资20亿，补充流动资金及归还银行贷款34亿。新建生产线4.2亿.此外公司还将发行33.3亿股H股，主要用于设备购置.募集资金项目产生的效益主要在2009年以后体现。
􀂾  公司05年全面摊薄每股收益0.025元，06年0.13，预计07年0.23元、08年0.2元，按40倍的PE计算，公司合理的估值区间在7-9元之间，考虑到一级市场需要100%的溢价空间，其询价区间在3.8元-4.5元。