事件描述：
        中国汽车工业协会统计信息显示，今年上半年我国摩托车产销快速增长，累计产销分别达1040  万辆和1024  万辆，同比增长38％和36％。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】其中，主要企业摩托车出口295  万辆，同比增长56％，出口值12.04  亿美元，同比增长64％。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        评论：
        我国摩托车行业经过近几年来的政策治理，随众多中小企业的淘汰出局，原来恶劣的行业发展环境明显改善。随产销量的增长和结构的改善，行业和企业效益也得到改善，1-5  月摩托车整车行业收入312  亿元，同比增长37.4，利润7.91  亿元，同比增长80.6％；摩托车零部件行业收入253.7  亿元，同比增长31.1％，利润9.17  元，同比增长54.4％。数据显示摩托车行业初步改变了原先无序竞争和恶性竞争的局面。
        近年来，我国实施的对摩托车行业带来重大影响的政策包括：
        生产准入控制
        国家发改委于  2003  年开始对摩托车生产企业实施一系列的生产准入审核，未通过“准入”审核的企业被取消生产资格，提高了行业进入门槛。
        实施新的产品合格证制度，即一车一证制
        国家发改委、公安部于  2004  年12  月13  日联合下发通知规定，从2005  年7  月1  日起，摩托车必须配备国家统一监制的出厂合格证，并实行一车一号，进入国家统一的合格证信息管理系统。该方案实施后，直接打击了市场上的假冒伪劣拼装车辆，为规范运营、有实力的摩托车生产企业创造好的竞争环境。
        提高排放标准
        从  2005  年7  月1  日起，摩托车产品实施欧Ⅱ排放标准，发改委发布了欧Ⅱ排放生产一致性检查细则并组织了全面检查。为满足提高的排放要求，企业在技术上和成本控制上均需具备一定实力，众多依靠低劣产品生存的企业因达不到排放要求而被淘汰。