事件：宁波港  2010  年12  月1  日晚发布公告调整外贸集装箱装卸包干费率。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        公司自2011  年1  月1  日零时起调整外贸集装箱装卸包干费率，调整幅度为以2010  年基准费率为基础上调8%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        此次提价对于公司2011  年业绩影响较小，集装箱装卸及相关业务板块的收入将因此增加7.5%左右。我们在定价报告中已经考虑了此次提价对于公司业绩的影响，预计公司2011  年在外贸集装箱装卸包干费率以2010  年为基础上调8%后，公司EPS  为0.18  元。
        华东地区集装箱费率整体偏低、集装箱运输市场恢复是此次提价的主因。华东地区整体集装箱率较国内整体平均水平偏低；在国际经济复苏、集运市场不断向好恢复的情况下，公司此次上调集装箱装卸包干费率是改善港口收入结构的一大举措。
        此次提价将抬升公司集装箱装卸及相关业务在公司中的战略地位。公司在IPO时所募集的65%资金用于集装箱码头建设，考虑到码头1-2  年的建设周期，此部分新投入的产能预计会到2012  年释放；但这显示了公司在集装箱码头建设上的战略举措。加之此次集装箱装卸包干费率提升。2011  年集装箱业务板块收入在公司总收入中的占比将会提高约9%。
        我们预计此次费率调整将为周边港口的费率调整带来契机。港口竞争模式的相对趋同化以及长三角港口相对集中的港口分布，我们认为此次费率调整将会给周边港口带来费率调整的契机。