事件：
        依照安徽省交通运输厅、安徽省物价局联合下发的《关于调整我省路桥通行费收费标准的通知》（皖交财［2010］391  号），公司拥有的合宁高速公路、高界高速公路、宣广高速公路和连霍公路（安徽段）将从2010年11  月10  日零时起按照新的收费标准收取通行费。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】客车各车型通行费上调0.10  元/km，总体提升幅度约为10%，货车计重标准提高0.01  元/t*km，总体提升幅度约为15%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
点评：
        安徽省新的公路收费标准与江苏省相似，对客运的提价幅度为10%，货运为15%，合计对公司年化收入的增厚幅度为13%，净利润增厚幅度为33%。此次收费标准调整，同时加大了超载的惩罚力度，由于我们没有超载车辆的数据，此部分影响难以估算，也使得提价实际的增厚幅度会高于我们的预测。
        新标准于  11  月10  日开始实施，对10  年收入的增厚幅度为2%，业绩增厚幅度为4.5%，对11  年收入和净利润的增厚分别为11%和26%。
        预计公司  10-12  年EPS  为0.45、0.63、0.64  元（不考虑提价为0.44、0.51、0.50  元），对应PE  为15,11,11，估值具备相对优势，DCF  估值为10  元（WACC=9.15%），当前为6.75  元，有较高安全边界。考虑到安徽借力皖江经济带的开发车流量将快速增长，而且10  年是公司折旧稳定形成的业绩拐点，上调评级至强烈推荐。
        公路建造养护成本的上升，大股东大规模投资导致的财务状况恶化，是安徽本次提价的主要推动力，在江苏、吉林收费标准上调之后进一步印证我们对行业提价的判断，总体的逻辑符合我们4  月份行业报告《高速公路开始步入新的提价周期》。此次提价会增加市场对其他公司提价的预期，  并进而提高公路行业的估值水平，带来行业性的投资机会，我们建议投资者关注宁沪高速、五洲交通、山东高速、赣粤高速等公司。